Kelių transporto pasaulis keičiasi. Ji yra nuolatinėje evoliucijoje, visiškoje mutacijoje.

Dabar vis dažniau kalbame apie dujomis varomas transporto priemones (kurios netrukus bus privalomos aptarnauti kai kuriuos mūsų miestus), o labai greitai kalbėsime ir apie elektrines sunkiasvores transporto priemones.

Trūkstant ir didėjant naftos energijos gamybai, atsižvelgiant į ekonominį ir aplinkosauginį požiūrį bei mažinant sąnaudas, vyksta didelės diskusijos dėl kelių ir greitkelių balasto, siekiant plėtoti kombinuotąjį transportą, vadinamą geležinkeliu, ir spūstis mažinti. didelių miestų aglomeracijų. Paskirstymas baržomis Paryžiaus Intra-Mureaux, Senos-Nord kanale – tai tik keli pavyzdžiai.

Artimiausiu metu kalbėsime apie „Autonominius“ sunkvežimius be vairuotojų, kuriuos kai kurie iš mūsų greitai turės laisvalaikį savo keliuose.

Kai kurie srautai persiorientuoja į Prancūziją po daugelio metų masinio importo ir perkėlimo, o rytoj naujos organizacijos, nori nenori, turės būti perkurtos.

Kita vertus, vairuotojų, prancūzų ar europiečių, trūkumas, deja, yra realus ir „pigių sąnaudų“ tipo transporto veikėjai ir vartotojai turės permąstyti savo strategijas, kad galėtų pertvarkyti tiekimo būdus, „tiekimą“. ir inventorius.

Esame čia, kad galėtume jus apgyvendintipalaikyti ir kad kartu rastume sprendimus rytojui, ateičiai, mūsų ATEITEI.