W drogowym transporcie towarowym od 1982 roku (prawie pół wieku temu) poprzez różne funkcje i stanowiska mogłem zdobywać, jak sądzę, solidne doświadczenie w tej dziedzinie.

Doświadczenie to pozwoliło mi w szczególności opanować ograniczenia związane ze zwiększoną znajomością świata „operacyjnego”, która obejmuje zarządzanie personelem obsługi, kierowców (i ograniczenia typowe dla tego zawodu), zarządzanie personelem prowadzącym siedzący tryb życia, coaching drużyn pracownicy administracyjni, zarządzają rozwojem biznesu (we współpracy z zespołami terenowymi), znają aspekty rozwojowe, itp...

Kurier Krajowy najpierw w Kurierze, potem szybko w tym, co nazywamy naszym żargonem „fracht paletowy”, czy są to przesyłki typu „częściowe” czy całopojazdowe, udało mi się bardzo szybko przyswoić wiedzę z zakresu transportu międzynarodowego tak, aby móc aby dostarczać rozwiązania moim najbardziej lojalnym klientom, którzy od dawna byli na tyle uprzejmi, że towarzyszyli mi w różnych pracach, różnych firmach i różnych funkcjach.

Oczywiście nie są mi obce Belgia, Szwajcaria, pozostałe kraje graniczące i mniej (CEEC, Afryka Północna, Europa Północna (kraje skandynawskie)), podobnie jak świat logistyki, cross-dock, inwentaryzacja kierownictwo.